破碎機用自鎖減速機安全保護裝置改造。凸緣孔中，通過(guò)柱銷(xiāo)實(shí)現兩半聯(lián)軸器的連接，該聯(lián)軸器結構簡(jiǎn)樸，輕易制造，裝拆更換彈性元件比較利便，不用移動(dòng)兩半聯(lián)軸器，彈性元件的材料般選用尼龍6，有微量補償兩軸線(xiàn)偏移能力。 破碎機屬于大塊煤系統二破碎，主要承擔著(zhù)大于140mm的塊煤破碎功能，是原煤破壞系統不可缺少的設備。通過(guò)技術(shù)改造后，破碎機的直連電機減速機以及破碎機齒棍齒尖的使用周期顯著(zhù)的延長(cháng)，有利于安全出產(chǎn)，經(jīng)濟效益明顯。避免了因為破碎機堵停而損壞自鎖減速機的事故。由雙電機驅動(dòng)雙齒棍進(jìn)行破碎的，電機與自鎖減速機之間通過(guò)液力耦合器進(jìn)行連接，起到軟起及急停保護，同時(shí)還在破碎機上有部門(mén)電氣保護，主要有:失速保護、過(guò)流保護、過(guò)載保護等，以保障在緊急情況下，破碎機休止工作，從而保護電機和自鎖減速機。近期原煤煤質(zhì)發(fā)生急劇的變化，原煤中夾雜了部門(mén)大塊碎石、鐵塊以及硬質(zhì)金屬。使得整個(gè)機構更加適應高速、頻繁、重載的惡劣工況。碎石會(huì )和原煤塊進(jìn)入破碎機進(jìn)行破碎，通過(guò)重介選煤將其選出。其他防護裝置與柱銷(xiāo)聯(lián)軸器運行時(shí)間比較:經(jīng)由查閱有關(guān)技術(shù)尺度可知，破碎機失速保護、過(guò)流保護、過(guò)載保護、堵轉保護等防護裝置都必需反應到電機，使得電機斷電停機，角向減速機箱休止工作，而電機從斷電開(kāi)始到停機還存在慣性力，休止時(shí)間約為3秒，而液力耦合器起作用必需要等油液溫度達到定的情況下才能運行，反應時(shí)間更長(cháng)。因為碎石、鐵塊硬度比無(wú)煙煤的硬度大的多。通過(guò)分析后，建議對破碎機的安全防護裝置進(jìn)行改造。 

從而避免破碎機用齒輪減速機或者破碎機齒棍齒尖在慣性力的驅動(dòng)下而損壞。為此，我們選擇柱銷(xiāo)聯(lián)軸器安裝在液力耦合器與電機之間，柱銷(xiāo)聯(lián)軸器內的柱銷(xiāo)在慣性力達到定的時(shí)候，核銷(xiāo)就會(huì )齊齊的斷裂，使得電機與自鎖減速機以及齒棍脫離，不在受慣性力。同時(shí)具有防護能力強的特點(diǎn)，碰到外力較大時(shí)可以快速堵截，有效的防護破碎機自鎖自鎖減速機不被損壞。 改造方案:彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷(xiāo)，置于兩半聯(lián)軸器的改造措施:經(jīng)由上述分析，我們需要在破碎機合適的位置安裝套反應速度要比失速保護、過(guò)流保護、過(guò)載保護和液力耦合器保護都要快的保護裝置。通過(guò)以下計算分析可以得出，無(wú)煙煤強度極限為20MPa,正常情況下，柱銷(xiāo)聯(lián)軸器所用柱銷(xiāo)直徑為10mm就能知足要求，考慮到破碎機重載啟動(dòng)與沖擊強度，需用柱銷(xiāo)直徑為15mm。在破碎機工作的過(guò)程中，通過(guò)電機帶動(dòng)蝸輪減速器后，破碎機正常運轉時(shí)，碎石、鐵塊以及硬質(zhì)金屬進(jìn)入破碎機內，破碎機的齒棍會(huì )被瞬間堵停，而破碎機原裝的失速保護、過(guò)流保護、過(guò)載保護和液力耦合器保護都需要經(jīng)由定的反應時(shí)間才能動(dòng)作，在此短暫的瞬間，慣性力就會(huì )將破碎機齒棍齒尖及自鎖減速機損壞。http://www.cxsec.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html