R系列減速機的齒輪工業(yè)安裝。當斜齒輪減速機進(jìn)行整個(gè)安裝部件中的部門(mén)或某設備的操縱時(shí)，要留意安全防范。R系列減速機尺寸149到454的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓（4)已經(jīng)通過(guò)鎖緊螺母(8)被安裝并固定，這樣它們可以從半個(gè)聯(lián)軸器之間被拆卸(見(jiàn)圖1)。在拆卸傳輸螺栓之后，兩個(gè)軸均可以進(jìn)行徑向置換。完全加工的，錐齒輪減速機至341尺寸的ELCO聯(lián)軸器轉運時(shí)已經(jīng)裝配完好。誤用，不準確處理以及留意力不集中，都可能導致R系列減速機損害，甚至會(huì )危害到職員的健康。從尺寸353開(kāi)始，主傳輸部件已經(jīng)裝配，但是ELCO聯(lián)軸器分為兩部門(mén)，沒(méi)有裝配。并被指定進(jìn)行必要的操縱，還可以熟悉和預防危險事故。使用液壓機安裝的ELCO聯(lián)軸器，應當在其冷卻之后再壓次，以確保斜齒輪減速機準確運行。負責安全劃定的職員應當確保:所有型號的ELCO聯(lián)軸器的兩個(gè)半部門(mén)均可以絕不難題的分開(kāi)。ELCO聯(lián)軸器擁有堅固的鉆孔，而且老是作為單獨部件運輸。所有安裝的總計劃，以及其它所有操縱，如:運輸，安裝，操縱，R系列減速機檢測以及維修必需由上面描述的專(zhuān)業(yè)職員執行，并由負責專(zhuān)家進(jìn)行檢修。陽(yáng)光，臭氧，氧氣也會(huì )影響到壓縮襯套的機械機能。不答應重新鉆孔。只能使用空氣密封的，以及斜齒輪減速機不透氣的輕包裝用于蘊藏ELCO壓縮襯套（根據DIN53509T2劃定)，R系列齒輪減速馬達臭氧與紫外線(xiàn)輻射會(huì )相應的加速壓縮襯套的老化過(guò)程。因此用于聯(lián)結兩個(gè)法蘭的軸可以縱向可相互替代。

專(zhuān)業(yè)職員指的是職員擁有其專(zhuān)業(yè)，操縱經(jīng)驗和指令，以及擁有有關(guān)規則，相關(guān)尺度，預R系列減速機意外事故的劃定等方面的知識。ELCO聯(lián)軸器的兩個(gè)半部門(mén)，斜齒輪減速機通常根據ISO-裝配H7/k6(m6)與K7/h6(h8)尺度設計，通過(guò)很小的沖擊力即可以將它們推到軸端上。確保使用錐形鍵以達到較好的接觸效果，以不會(huì )泛起聯(lián)軸器的徑向和/或角度錯位。尺寸018到129的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓（4)已經(jīng)被安裝并固定，斜齒輪同軸減速機有槽雙端螺栓已經(jīng)被緊固地安裝在聯(lián)軸器法蘭(2)中。這些溶劑不可以與壓縮襯套接觸，否則會(huì )影響到其機能。負責職員必需嚴格使用并遵守操縱劃定以及產(chǎn)品附帶的其它技術(shù)要求;3、無(wú)關(guān)與非專(zhuān)業(yè)職員不許操縱這些安裝斜齒輪減速機與機器;這些安裝設備與R系列減速機必需由專(zhuān)業(yè)職員操縱;R系列減速機用于與機器，齒輪或其它設備起的產(chǎn)業(yè)安裝。ELCO聯(lián)軸器進(jìn)行了防腐處理，防腐劑可以通過(guò)使用硝基或naphta溶劑清除。兩個(gè)大可答應的鉆孔D1與D2分別鉆在法蘭的前部。在此情況下，只有當斜齒輪減速馬達聯(lián)軸器完全冷卻之后才可以擰緊壓力螺絲，否則R系列減速機過(guò)高的內部張力會(huì )導致聯(lián)軸器兩個(gè)半部門(mén)的損壞。假如R系列減速機輪軸上安裝了動(dòng)彈軸承在拆除襯套后，在安裝ELCO聯(lián)軸器之前，建議將其稍微加熱，或使用相應的安裝裝置。http://www.cxsec.cn/product/list-rxiliejiansuji-cn.html