R系列減速機的結構形式。安裝方式為臥式，機座帶底腳，端蓋上無(wú)凸緣。在機體為加肋，R系列減速機外輪廓為長(cháng)方形，增強了軸承座剛度。電力，三相交流電，電壓380/220V，運輸帶速度答應誤差:5%，出產(chǎn)前提及出產(chǎn)批量:般機械廠(chǎng)制造，小批量出產(chǎn)。因為斜齒輪減速機載荷平穩，速度不高，無(wú)特殊要求，考慮R系列減速機拆裝利便及經(jīng)濟題目，選用彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。R系列減速機油塞:斜齒輪減速機放油孔位于油池底處，并鋪排在減速器不與其他部件靠近的側，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應突出塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。蓋螺釘:斜齒輪減速機啟蓋螺釘上的螺紋長(cháng)度要大于機蓋聯(lián)結凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋。油標:油標位在便于觀(guān)察R系列減速馬達油面及油面不亂之處。油尺安頓的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出。定位銷(xiāo):為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結凸緣的長(cháng)度方向各安裝圓錐定位銷(xiāo)，以進(jìn)步定位精度。因為圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷，因此，為傘齒輪減速機傳遞相反方向的軸向載荷就需要另個(gè)與之對稱(chēng)安裝的圓錐滾子軸承。但考慮本錢(qián)則選用浸油潤滑，綜合考慮油的特性、價(jià)格，選用液壓油做潤滑油;軸承采用鋰基潤滑脂潤滑。斜齒輪減速機的箱體采用鍛造制成，采用剖分式結構。

R系列減速機室內常溫下工作;單班制，每班8小時(shí);空載啟動(dòng)，載荷較平穩，連續單向運轉.考慮軸受力不太大且主要是徑向力，為減少斜齒輪減速機應力集中，故選用單列圓錐滾子軸承。1、視孔蓋和窺視孔:在機蓋部開(kāi)有窺視孔，能看到傳動(dòng)零件齒合區的位置，并有足夠的空間，以便于齒輪減速馬達能伸入進(jìn)行操縱，窺視孔有蓋板，機體上開(kāi)窺視孔與凸緣塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用螺釘緊固。通氣孔:因為R系列減速機運轉時(shí)，機體內溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋部的窺視孔蓋上安裝通氣器，以便達到體內為壓力平衡。吊鉤:在機蓋上直接鑄出吊孔，用以起吊或搬運較重的物體。對般的R系列同軸減速機機械運輸，多用Y系列全封鎖自扇式籠型三相異步電念頭，具有防止灰塵、鐵屑或其他雜物侵入電念頭內部的特點(diǎn)。為了潤滑散熱和避免油攪動(dòng)時(shí)沉渣出現，斜齒輪減速機箱體內應有足夠的潤滑油，選出連接R系列減速機輸出軸與工作機軸的聯(lián)軸器。齒到油池底面的間隔H應不小于30~50mm。http://www.cxsec.cn/product/list-rxiliejiansuji-cn.html