自鎖減速機在池塘起魚(yú)單軌輸送機上的應用。根據池塘起魚(yú)單軌輸送機的設計要求，驅念頭構采用帶傳動(dòng)和自鎖減速機傳動(dòng)相結合的傳動(dòng)方式，利用帶傳動(dòng)結構簡(jiǎn)樸、傳動(dòng)平穩、噪聲小、能緩沖吸振、過(guò)載時(shí)傳動(dòng)帶會(huì )在帶輪上打滑，對其他零件過(guò)載保護的長(cháng)處;利用臥式減速機單傳動(dòng)比大，工作平穩無(wú)噪聲和易于自鎖的長(cháng)處。即在斷電或緊急休止而溘然下行時(shí)，載物框可以停在原地，對筐里的活魚(yú)起到安全保護作用;三中是保證進(jìn)步出產(chǎn)效率和確保安全的情況下，池塘起魚(yú)單軌輸送機需有定的運行速度和爬行角度，所以減速電機的選擇非常重要。池塘起魚(yú)單軌輸送機的運行速度要求為0.5m/s,卷繩器直徑為120mm，故自鎖伺服減速機輸出轉速為79.6r/min,為達到這減速比，自鎖減速機中自鎖的減速比需為40:1。電機的輸出端與主動(dòng)帶輪連接，主動(dòng)帶輪通過(guò)皮帶帶動(dòng)從動(dòng)帶輪滾動(dòng)，從動(dòng)帶輪與自鎖減速機的輸入端連接，錐齒輪減速機的輸出端與卷繩器連接，卷繩器通過(guò)軸承座固定在導軌架上。

驅動(dòng)裝置通過(guò)螺栓固定在機架上端，鋼絲端固定在行走裝置的支架上，行走裝置的導輪安裝在機架的槽鋼軌道內，可沿著(zhù)機架上的軌道往返往復運動(dòng)，機架兩端設計有固定擋塊，為行走裝置限制行走范圍。池塘起魚(yú)單軌輸送機要將活魚(yú)從池塘輸送到活魚(yú)車(chē)中，必需知足三個(gè)要求，是有足夠的承載能力，可將定重量的活魚(yú)輸送到活魚(yú)車(chē)中;二是運行過(guò)程中，溘然斷電或者緊急休止運行，驅念頭構需要有定的自鎖功能，從目前流行的蝸輪蝸桿減速機構來(lái)說(shuō)，自鎖減速性能做到這點(diǎn)。該池塘起魚(yú)單軌輸送機經(jīng)由安裝設計、制造和安裝調試，試驗中，單軌輸送機運行平穩、噪音小，工作安全可靠，能遙控功課，控制單軌運輸機在不同位置的啟動(dòng)、休止，且在上坡和下坡運行中的不同位置能通過(guò)自鎖減速機安全實(shí)現自鎖，保障了設備安全不亂運行，比傳統的操縱，降低了勞動(dòng)強度，進(jìn)步了工作效率，也解決了安全事故題目。 

根據該輸送機載重要求，設定載重質(zhì)量為120公斤，根據計算得到電機的額定功率為1219W，根據市售電機規格，選擇1.5KW，轉速2800r/min的交流電機。然后工人將魚(yú)筐過(guò)磅稱(chēng)重后倒入活魚(yú)車(chē)的魚(yú)箱內。因為其具有的自鎖特點(diǎn)，當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間確當量摩擦角時(shí)，自鎖減速機可實(shí)現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。所以驅動(dòng)裝置包括電機、主動(dòng)帶輪、皮帶、從動(dòng)帶輪、自鎖減速機、卷繩器、軸承座等。 池塘起魚(yú)單軌輸送機安裝時(shí)，端固定在池塘底的底泥中，另端卡在活魚(yú)車(chē)貨斗的邊沿上，當輸送機工作時(shí)，行走機構到達機架的底部，工人將捕撈的活錢(qián)裝滿(mǎn)魚(yú)筐后放在行走機構上，另外的工人開(kāi)啟電機，電機轉運通過(guò)皮帶帶動(dòng)自鎖減速機工作，卷繩器順時(shí)針滾動(dòng)，再通過(guò)卷繩器上的鋼絲繩帶動(dòng)載魚(yú)運輸車(chē)沿著(zhù)機架上的軌道上行，當載魚(yú)運動(dòng)到機架上端接近活魚(yú)車(chē)時(shí)，按下電機開(kāi)關(guān)，封閉電機。 魚(yú)類(lèi)起捕是魚(yú)業(yè)出產(chǎn)中繁重的操縱之，是項高強度的勞動(dòng)功課，需要大量的勞動(dòng)力完成分揀、晉升輸送、稱(chēng)重和卸魚(yú)等。http://www.cxsec.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html